大众途安:11万级耐用型7座MPV的逆袭与困境
作为大众在MPV市场的代表性产品,途安正经历前所未有的销量低谷。2025年以来,其月销量持续低于百辆,部分月份甚至仅有个位数成交,与朗逸、途岳等"国民车型"的市场表现形成鲜明对比。这一现象背后,是紧凑型MPV市场的激烈竞争与消费需求的结构性变化——当竞品纷纷以
作为大众在MPV市场的代表性产品,途安正经历前所未有的销量低谷。2025年以来,其月销量持续低于百辆,部分月份甚至仅有个位数成交,与朗逸、途岳等"国民车型"的市场表现形成鲜明对比。这一现象背后,是紧凑型MPV市场的激烈竞争与消费需求的结构性变化——当竞品纷纷以
最近去4S店转悠发现,有个角落摆着辆挺怪的车,标价写着11万多。问问销售说是大众途安,7座家用车,上个月全中国才卖出去二三十台。但看车配置挺实在,1.4T发动机配4缸机,后悬架还是独立设计,这种硬件在同价位很少见。
大众只有一款车叫高尔夫。加个屁股就是速腾,缩短点就是POLO,拍扁就是尚酷,揉圆了就是甲壳虫,拉长就是帕萨特,改个名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐...”
先来看下途安L的外观,途安L前脸呈现出霸气的设计风格,十分具有运动气息。大灯非常符合消费者的审美,造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4537MM*1834MM*1682M
周末愉快,今天来翻新一辆咱们老百姓的日常家用车:2011年大众途安1.4T,车子来自北京一位车友,个人一手车,目前行驶了16万公里,当年新车售价20万,现在二手车估计还值个1-2万块吧,愿意翻新这车的可以说屈指可数,下面一起来看看这辆车的精彩维修过程: